路面修補料根據路面材料不一樣而相匹配的的路面修補材料也不一樣，目前在我國路面種類關鍵有三種，包括混凝土路面、混泥土路面及瀝清路面;與這三種路面肯定應的路面修補料為混凝土路面修補料、混泥土路面修補料跟瀝清路面修補料。不一樣的修補料有不現的修補特性跟優勢，修復力也存有區別，在這里三種修補料中，混凝土路面修補料是一種性價比高較為高的路面修補料，也是好用范圍較為廣，較為常見的一種路面修補實。

　　同種類型的路面修補料，制造業企業不一樣、不一樣，修復力高低都不類同，立在顧客的視角而言，顧客都期待選購跟利用這些修復力更強的修補材料，由于修復力好的路面修補料很有可能完成一次性修補后長期性利用的需要，不但能具有立即修補損傷路面的功效，還能對曾損傷路面具有維護保養跟結構加固的不良影響;而這些修復力弱的材料則很有可能造成 路面二次損傷，乃至是造成 損傷路面范圍擴大，對方式商業保險跟利用使用壽命都造成威協。

　　以打造出中國水泥路面修補材料為總體目標的，由企業自主研發、生產制造、市場銷售的混凝土路面急速修補料，存有方法發展，為數未幾的很有可能工程施工1小時后急速全線通車的混凝土路面修補料，材料存有無縮緊無脆化、對工程施工前提條件跟自然環境的要求較低，而且存有高自壓實度、調節劑折、超耐磨度、偏色小的優勢，在修復力上很有可能保證一次修復長久利用的特性，除開被顧客用以方式路面修復以外，還被用以地鐵口、飛機跑道、工廠地面的修復上，混凝土路面修補料是一款存有較強修復力的路面修補。也是許多顧客用戶評價流傳、一致認同的路面急速修補料。